Marzec 31, 2020

Marki wierne tylnonapędowej tradycji

Żyjemy w czasach samochodów z napędem na przednią oś lub cztery koła. To pierwsze rozwiązanie już wiele lat temu zyskało sympatię producentów dzięki mniejszej masie, zwartej budowie i niższym kosztom produkcji. Drugie chętnie wybierają miłośnicy wszechstronnych SUV-ów. Można by pomyśleć, że nastał ciężki okres dla fanów tylnonapędowych aut. Nie jest jednak tak źle. Konstrukcja tego typu nadal świetnie sprawdza się w przypadku samochodów o bardziej sportowym zacięciu, a wielu producentów ciągle z niej korzysta. Oto pięć popularnych marek premium, które oferują na polskim rynku auta zdolne do zarzucenia tyłem przy mocniejszym wciśnięciu gazu.

Lexus LS 500 kontra Mercedes S560 AMG

Firma AMCI Testing przeprowadziła test porównawczy flagowej limuzyny Lexus LS 500 w wersji F Sport oraz usportowionego luksusowego Mercedesa S560 AMG. Choć auto spod znaku trójramiennej gwiazdy dysponuje większym i mocniejszym silnikiem, nowy Lexus okazał się zwinniejszy.

Pokaz mocy i prezentacja nowości – rozpoczęcie nowego sezonu AMG Driving Academy

Poznań. Mercedes-AMG GT R oraz nowa Klasa E 63 AMG uzupełnią stajnię rozpoczynającej nowy sezon AMG Driving Academy. Jeszcze przed Poznań Motor Show na wielkopolskim torze wyścigowym rusza kolejna seria szkoleń sportowej jazdy samochodami z Affalterbach. Nowa seria szkoleń, a także powstanie pierwszego oficjalnego klubu AMG w Polsce włączają się do obchodów jubileuszu 50-cio lecia marki AMG.

Paryskie „coolcars”

W tym roku na salonie w Paryżu swoje nowości motoryzacyjne pokazało ponad 270 marek z 21 państw całego świata. Obok światowych premier „pospolitych” modeli, jak VW Golf czy Seat Leon, były też takie, które zwróciły naszą szczególną uwagę.

Mercedes świętuje 45 lat AMG

W tym roku firma założona przez Hansa Wernera Aufrechta i Erharda Melchera obchodzi 45. urodziny. Wizerunek AMG jako najszybszych modeli Mercedes-Benz ma odzwierciedlenie w sukcesach firmy w motorsporcie. Dzisiaj marka w pełni należy do Daimler AG.