Maj 28, 2020

Audi Top Marką 2019 samochodów segmentu premium

Marka Audi została laureatem i otrzymała statuetkę za zajęcie pierwszego miejsca w rankingu „Top Marka 2019” wśród samochodów segmentu premium. Ranking przygotowany przez magazyn „Press” i „Press-Service Monitoring Mediów” pokazuje wizerunek marek w publikacjach prasowych i cyfrowych oraz w mediach społecznościowych. Badanie objęło aż 500 najczęściej pojawiających się w mediach marek z 50 branż. W każdej z kategorii wyłoniono 10 marek, o których wzmiankowano najwięcej.

Czy roboty znają się na sztuce?

W fabryce SEAT-a przez 24h na dobę pracuje ponad 2 tysiące robotów. Ich działaniu przyglądała się Madeline Gannon, prelegentka Masterclass by SEAT na festiwalu Sónar+D w Barcelonie. Przy okazji swojej podróży do Hiszpanii artystka i badaczka odwiedziła również fabrykę w Martorell, gdzie opowiedziała o relacji łączącej ludzi i roboty oraz o miejscu technologii w sztuce.

Audi elektryzuje Monachium – nowa usługa na monachijskim lotnisku: darmowe ładowanie, darmowy parking i transport do samolotu

Na lotnisku w Monachium Audi uruchomiło projekt przeznaczony dla wszystkich posiadaczy samochodów elektrycznych i hybryd typu plug-in. Nazywa się on „Charge&Fly”. Do końca tego roku wszyscy zainteresowani kierowcy mogą – gdy są w podróży samolotem – naładować zieloną energią swoje elektryczne auto lub samochód z napędem hybrydowym typu plug-in oraz za darmo parkować.

Pionier elektromobilności: Volkswagen T2 Elektro transporter

Na początku lat ’70 XX w., przemysł samochodowy szukał alternatywnych, przyjaznych dla środowiska i przyszłościowych systemów napędowych. Związane to było przede wszystkim z rosnącą już wtedy świadomością coraz bardziej ograniczonych zasobów, zwłaszcza w obliczu trwającego w tych latach kryzysu naftowego. Jednym z pionierów rozwoju takich koncepcji był już wtedy koncern Volkswagen, który w roku 1972 zaprezentował pierwszy w historii w pełni elektryczny samochód dostawczy, Volkswagen T2 Elektro transporter.

Nowy Golf – inteligentny, skomunikowany z otoczeniem i zelektryfikowany

Golf odniósł największy sukces w historii Volkswagena – sprzedano go w liczbie ponad 35 milionów egzemplarzy. Teraz, pojawia się nowe, ósme pokolenie tego bestsellera – z cyfrowymi urządzeniami na pokładzie, doskonale skomunikowane ze światem zewnętrznym, z systemami działającymi w sposób prewencyjny, z intuicyjnym systemem obsługi i zelektryfikowanym układem napędowym.

Nowy Golf produkowany szybciej niż jego poprzednicy

Od rozpoczęcia produkcji modelu pierwszej generacji na świecie powstało ponad 35 milionów egzemplarzy Golfa w różnych wersjach. 26 milionów z nich zjechało z taśm fabryki w Wolfsburgu. Produkcja nowego modelu w głównym zakładzie koncernu odbywa się teraz na pełnych obrotach. Na początku grudnia do klientów w Niemczech i Austrii trafią pierwsze samochody. Wcześniej w ramach ponad 400 spotkań warsztatowych przeanalizowano około 700 czynności po to, by jak najbardziej zwiększyć efektywność montażu. Liczne usprawnienia, które wdrożono sprawiają, że Golf VIII jest produkowany jeszcze wydajniej niż poprzedni.

Zaawansowany technologicznie i zaskakujący – taki jest Golf ósmej generacji! [ZDJĘCIA]

W Wolfsburgu zaprezentowano ósmą generację Golfa. Nowy Golf nadal będzie decydować o sile segmentu, wyznaczając nowe standardy wśród kompaktowych aut chcących pochwalić się wysokim poziomem rozwiązań podnoszących komfort oraz bezpieczeństwo. Auto zaoferuje funkcjonalności, które kojarzyliśmy dotąd z bardziej zaawansowanych technologicznie aut Volkswagena, jak Passat, Arteon czy Touareg. Znaczna część zaawansowanych rozwiązań znajdzie się już w standardzie wersji podstawowej Golfa.

Wysoka wartość rezydualna Toyoty Prius 2016

Firma Info-Ekspert zajmująca się przewidywaniem wartości odsprzedaży nowych modeli prognozuje dla Priusa 4. generacji bardzo wysoką wartość rezydualną. Według jej analiz właściciele nowego Priusa będą mogli sprzedać samochód po 36 miesiącach i 20 tys. przebiegu rocznie nawet za 55,5% wartości początkowej, znacznie powyżej najpopularniejszych modeli segmentu D.

WTCC w Katarze – Lopez i Muller bohaterami dnia

Kiedy w piątek po południu, na torze Losail w Katarze, rozpoczęły się ostatnie w tym roku kwalifikacje do wyścigów WTCC, słońce już zachodziło. Citroëny C-Elysée WTCC raz jeszcze udowodniły swoją konkurencyjność, potwierdzoną dzień wcześniej podczas wolnych treningów, i bez trudności przeszły pierwszą sesję kwalifikacyjną.